NOTÍCIAS DO PARANÁ
MESA EXECUTIVA DECIDE MANTER ATIVIDADES NO MODELO HÍBRIDO
A Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) aprovou nesta quarta-feira (18), em segundo turno, o projeto de lei que autoriza o Governo do Estado ceder à União a exploração de rodovias estaduais, que integrarão a nova concessão de pedágio no Paraná, pelos próximos 30 anos.
O projeto de lei nº 372/2021 foi aprovado com 40 votos favoráveis e 12 contrários, na versão original encaminhada pelo Executivo.
Com a dispensa de votação da redação final aprovada, a matéria segue agora para sanção, ou veto, do governador Ratinho Junior.
O presidente da Assembleia, deputado Ademar Traiano, destacou que alguns pontos ainda poderão ser discutidos no decorrer do processo de confecção do edital de concessão das rodovias.
“Pedágio é um tema recorrente no estado e que provocou um debate amplo. A Assembleia é a grande vencedora em função de todas as audiências públicas feitas no Paraná. A Assembleia promoveu o debate que fez com que todo o Paraná discutisse o tema. Tivemos avanços na proposta, não na plenitude de tudo o que se desejava, mas algumas conquistas aconteceram e existem algumas situações que podem ser analisadas no curso do tempo, antes do lançamento do edital”, avaliou Traiano.
CCJ REJEITA 40 EMENDAS APRESENTADAS EM PLENÁRIO DURANTE PRIMEIRA VOTAÇÃO
Antes da votação em 2º turno nesta quarta-feira, os parlamentares membros da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) rejeitaram as 40 emendas apresentadas durante a primeira discussão, ontem.
Os deputados seguiram o relatório apresentado pelo deputado Hussein Bakri. O líder do governo na Casa alegou que as emendas fogem ao tema do projeto, e que não seria competência do Poder Legislativo promover definição na matéria que cabe ao Executivo: a aprovação do convênio de delegação. Para o relator, as emendas não possuíam “pertinência temática com a proposição original, por violarem a separação dos poderes”.
Apresentado na última semana, o novo modelo de concessão rodoviária do Paraná terá 3,3 mil quilômetros. Destes, cerca de 1,1 mil quilômetros são de trechos estaduais – 35% do total previsto no pacote.
O modelo prevê 42 praças de pedágio no total, com a instalação de 15 novas nas rodovias estaduais.
A extensão total foi subdividida em seis lotes. Conforme o Governo do Estado, serão investidos cerca de R$ 44 bilhões, e o programa vai contar com tarifas mais baixas e obras distribuídas em mais de mil intervenções como viadutos, trincheiras, terceiras faixas e passarelas.
O Executivo informou ainda que a tarifa terá 30% de redução no início da concessão.
NOTÍCIAS DO PARANÁ
Ponte de Guaratuba já está 100% pavimentada e começa a ganhar iluminação final
A 19 dias da inauguração, marcada para 29 de abril, as obras da Ponte de Guaratuba avançam com a conclusão de etapas importantes da estrutura e dos acessos. Nesta quinta-feira (9), foi finalizada a aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, o que significa que toda a estrutura sobre a baía já conta com pavimentação.
Outra frente que ganhou ritmo nesta fase é a implantação dos sistemas de iluminação. Além da estrutura padrão de postes e luminárias, que já passou por testes, o consórcio responsável iniciou a instalação da iluminação cênica dos estais, que vai valorizar a ponte no período noturno.
Nos acessos, as frentes de trabalho avançam de forma simultânea com a execução de calçadas, pavimentação e um conjunto completo de sistemas de drenagem. Estão sendo implantadas galerias, bueiros, canaletas e caixas de passagem, estruturas responsáveis por garantir o escoamento adequado da água da chuva e aumentar a durabilidade do pavimento.
No acesso a partir da região central de Guaratuba, os serviços se concentram na finalização da pavimentação na rotatória do Caieiras, além da instalação de cercas direcionadoras de fauna. O sistema funciona como um alambrado que conduz animais silvestres até passagens seguras sob a pista, reduzindo o risco de atropelamentos.
Já no lado em que o município faz divisa com Matinhos, as equipes avançam na pavimentação de novos acessos viários, incluindo uma alça de ligação na região de Cabaraquara, que vai melhorar o fluxo no entorno da ponte. Também estão em andamento intervenções em calçadas sobre estruturas elevadas.
Para permitir o avanço dessas obras, as cabines operacionais do ferry boat, que segue em funcionamento até a entrega da ponte, foram transferidas para mais perto do ponto de embarque, liberando espaço para a readequação viária.
LITORAL INTERLIGADO – Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros no total, considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba é uma das principais obras de infraestrutura em andamento no Paraná. A estrutura terá quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres.
Após um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado, a entrega da ponte vai encerrar uma espera histórica de mais de 50 anos pela ligação definitiva entre Guaratuba e Matinhos, substituindo a travessia por ferry boat e trazendo mais segurança, agilidade e previsibilidade para moradores e turistas que utilizam o Litoral.
AEN
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