NOTÍCIAS DO PARANÁ
Ventos acima dos 100 km/h causam estragos no Paraná
O forte temporal que atingiu o Paraná entre a tarde de domingo (21) e a madrugada desta segunda-feira (22) causou estragos em diversos municípios. Segundo o Simepar, as rajadas de vento superaram os 100 km/h em algumas localidades.
Foram registradas quedas de árvores, destelhamentos de casas e equipamentos públicos. De acordo com a Defesa Civil, mais de mil pessoas foram atingidas, e oito estão desabrigadas.
Em Ubiratã, no Oeste paranaenses, os ventos chegaram aos 121 km/h. A ventania também foi significativa em Altônia, no Noroeste, com 102 km/h.

A força do vento destruiu uma estrutura no autódromo de Cascavel. Uma estrutura metálica montada para uma competição derrubou um poste e caiu sobre veículos que estavam estacionados. Ninguém se feriu. O vento chegou aos 73 km/h no municípios.
Casas foram destelhadas em Ponta Grossa, e a cobertura da quadra de uma escola municipal desabou – a unidade foi interditada.
O temporal também causou estragos em Curitiba, com pelo menos 57 árvores caídas em diversos pontos da cidade e dezenas de semáforos desligados. As rajadas de vento chegaram aos 74 km/h na capital.
Rajadas de vento mais fortes no Paraná, nesta segunda-feira:
- 121 km/h em Ubiratã;
- 102,2 km/h em Altônia;
- 83,9 km/h em Ponta Grossa;
- 77 km/h em Guaíra;
- 74,2 km/h em Curitiba;
- 74,2 km/h em Umuarama;
- 73,8 km/h em Cascavel;
- 72,7 km/h em Laranjeiras do Sul;
- 71,3 km/h em Campo Mourão;
PARANÁ PORTAL Foto: Divulgação/Copel
NOTÍCIAS DO PARANÁ
Ponte de Guaratuba já está 100% pavimentada e começa a ganhar iluminação final
A 19 dias da inauguração, marcada para 29 de abril, as obras da Ponte de Guaratuba avançam com a conclusão de etapas importantes da estrutura e dos acessos. Nesta quinta-feira (9), foi finalizada a aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, o que significa que toda a estrutura sobre a baía já conta com pavimentação.
Outra frente que ganhou ritmo nesta fase é a implantação dos sistemas de iluminação. Além da estrutura padrão de postes e luminárias, que já passou por testes, o consórcio responsável iniciou a instalação da iluminação cênica dos estais, que vai valorizar a ponte no período noturno.
Nos acessos, as frentes de trabalho avançam de forma simultânea com a execução de calçadas, pavimentação e um conjunto completo de sistemas de drenagem. Estão sendo implantadas galerias, bueiros, canaletas e caixas de passagem, estruturas responsáveis por garantir o escoamento adequado da água da chuva e aumentar a durabilidade do pavimento.
No acesso a partir da região central de Guaratuba, os serviços se concentram na finalização da pavimentação na rotatória do Caieiras, além da instalação de cercas direcionadoras de fauna. O sistema funciona como um alambrado que conduz animais silvestres até passagens seguras sob a pista, reduzindo o risco de atropelamentos.
Já no lado em que o município faz divisa com Matinhos, as equipes avançam na pavimentação de novos acessos viários, incluindo uma alça de ligação na região de Cabaraquara, que vai melhorar o fluxo no entorno da ponte. Também estão em andamento intervenções em calçadas sobre estruturas elevadas.
Para permitir o avanço dessas obras, as cabines operacionais do ferry boat, que segue em funcionamento até a entrega da ponte, foram transferidas para mais perto do ponto de embarque, liberando espaço para a readequação viária.
LITORAL INTERLIGADO – Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros no total, considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba é uma das principais obras de infraestrutura em andamento no Paraná. A estrutura terá quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres.
Após um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado, a entrega da ponte vai encerrar uma espera histórica de mais de 50 anos pela ligação definitiva entre Guaratuba e Matinhos, substituindo a travessia por ferry boat e trazendo mais segurança, agilidade e previsibilidade para moradores e turistas que utilizam o Litoral.
AEN
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