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Acidente na BR-376: um dos sobreviventes recebe alta

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Um dos sobreviventes do acidente na BR-376 — que envolveu uma carreta contêiner, um carro de passeio e uma van, e matou nove pessoas, na manhã desta segunda-feira (21) — recebeu alta nesta tarde. Trata-se do motorista da carreta contêiner que estava sem freio e esmagou a van — matando nove dos 10 ocupantes. Ele tem 30 anos. Ele e o outro sobrevivente do acidente foram encaminhados para o Hospital Municipal São José.

De acordo com informações do próprio hospital, coletadas por Brenda Niewiorowski da BandNews FM Curitiba, o sobrevivente de 17 anos, que compunha a delegação de remo, também já tem recomendação médica para receber alta. No entanto, por ser adolescente, ficará em observação até a chegada dos familiares — de Pelotas, na região sul do Rio Grande do Sul.

O único sobrevivente do acidente com atletas de remo br-376 no paraná, João Milgarejo, de 17 anos
João Milgarejo, de 17 anos, é o único sobrevivente que estava na van esmagada pelo contêiner da carreta (Foto: arquivo pessoal/BandNews FM Curitiba)

Os corpos dos nove mortos no acidente na BR-376 — sendo sete atletas de remo, o técnico e o motorista da van — já foram liberados pelo IML. De acordo com informações da Polícia Científica, o órgão aguarda a manifestação das famílias para liberação presencial ou por procuração dos corpos.

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As causas do acidente estão sendo investigadas pela Polícia Civil do Paraná.

 

FONTE PARANÁ PORTAL

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Ponte de Guaratuba já está 100% pavimentada e começa a ganhar iluminação final

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A 19 dias da inauguração, marcada para 29 de abril, as obras da Ponte de Guaratuba avançam com a conclusão de etapas importantes da estrutura e dos acessos. Nesta quinta-feira (9), foi finalizada a aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, o que significa que toda a estrutura sobre a baía já conta com pavimentação.

Outra frente que ganhou ritmo nesta fase é a implantação dos sistemas de iluminação. Além da estrutura padrão de postes e luminárias, que já passou por testes, o consórcio responsável iniciou a instalação da iluminação cênica dos estais, que vai valorizar a ponte no período noturno.

Nos acessos, as frentes de trabalho avançam de forma simultânea com a execução de calçadas, pavimentação e um conjunto completo de sistemas de drenagem. Estão sendo implantadas galerias, bueiros, canaletas e caixas de passagem, estruturas responsáveis por garantir o escoamento adequado da água da chuva e aumentar a durabilidade do pavimento.

No acesso a partir da região central de Guaratuba, os serviços se concentram na finalização da pavimentação na rotatória do Caieiras, além da instalação de cercas direcionadoras de fauna. O sistema funciona como um alambrado que conduz animais silvestres até passagens seguras sob a pista, reduzindo o risco de atropelamentos.

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Já no lado em que o município faz divisa com Matinhos, as equipes avançam na pavimentação de novos acessos viários, incluindo uma alça de ligação na região de Cabaraquara, que vai melhorar o fluxo no entorno da ponte. Também estão em andamento intervenções em calçadas sobre estruturas elevadas.

Para permitir o avanço dessas obras, as cabines operacionais do ferry boat, que segue em funcionamento até a entrega da ponte, foram transferidas para mais perto do ponto de embarque, liberando espaço para a readequação viária.

LITORAL INTERLIGADO – Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros no total, considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba é uma das principais obras de infraestrutura em andamento no Paraná. A estrutura terá quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres.

Após um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado, a entrega da ponte vai encerrar uma espera histórica de mais de 50 anos pela ligação definitiva entre Guaratuba e Matinhos, substituindo a travessia por ferry boat e trazendo mais segurança, agilidade e previsibilidade para moradores e turistas que utilizam o Litoral.

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AEN

 

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